Voedsel in de benzinetank, hoge voedselprijzen

Vorige week sloot premier Balkenende in Den Haag een overeenkomst met de Braziliaanse president Lula om samen biobrandstoffen te ontwikkelen.

EU
En ook Europa stimuleert biobrandstof door een richtlijn waardoor over twee jaar 5,75 procent van de vervoersbrandstof in de EU van biologische oorsprong moet zijn.

Nadelen
Maar de nadelen van voedsel omzetten in brandstof worden steeds duidelijker: het drijft de wereldvoedselprijzen omhoog en het verlaagt de CO2 uitstoot niet. Integendeel: in Brazilië wordt regenwoud gekapt om aan de stijgende vraag naar soja te voldoen.

In de studio commentaar van Louise Fresco, hoogleraar Duurzame Ontwikkeling.